“不管是大型机场还是支线机场，中国目前的整体管理水平不低于西方国家，误机率、飞机故障率、处置水平都是好的。”前述不愿具名的资深飞行员认为，在一些重要的行业领域，中国有两个在国际上比较强，一是铁路，一是民航。

　　民航局副局长：

　　不把安全当回事就别赚钱

　　中国民航局对东北地区民航开展安全大检查

　　据新华社电　中国民航局从8月31日起，对东北地区民航开展安全大检查。督查组将在沈阳、长春、哈尔滨三地进行调研，重点对运营企事业单位的安全管理链条可靠度、规章标准执行、设施设备运行及安全生产责任制的落实情况进行检查。

　　由中国民航局副局长李健带队的督查组，8月31日抵达沈阳后即检查了沈阳桃仙国际机场的消防安全和应急反应，随后又赶到民航东北地区管理局连续召开座谈会。下午，督查组兵分五路，分赴深航沈阳分公司、南航北方分公司、中航油东北公司等单位进行现场检查。督查组在东北地区检查结束后，将召开电视电话会议，对检查情况进行讲评。

　　李健表示，各有关单位要认真总结“8·24”空难的教训，着力解决影响安全运行的突出问题，严防事故再次发生。

　　8月28日，华夏航空公司因飞机在机场降落时机翼尖擦地，被民航管理部门要求全面停止运营。李健说，据初步调查，在这起事件中华夏航空公司违规操作，并且没有及时上报，存在侥幸心理，是旅客反映后民航管理部门才知道的，理应停航。

　　“谁不把安全当回事，不把公众的利益当回事，谁就别赚钱。”他说，对于类似事件或重大安全隐患，要严肃查处，减少飞行直至停飞。