驰过草场的铁路

　　从东乌旗继续往北的公路两侧，分布着大大小小的厂矿企业，环保N G O查证认为，它们大多并没有经过正式环评。如今，在这些煤矿、铁矿、铅锌矿之间，一条巨龙般的铁路，又突然在草原上“开膛剖肚”疾驰而来，成为周边牧民的又一桩心病。

　　“看看，那两个大东西”，出东乌旗西北60公里处，望见草原上新裸出的两个巨大黄土山，陈继群很警惕。公路一侧，有施工单位中建某局的蓝色招牌，高大吊机矗立在远处。再往前，路面宽约10多米的铁路路基，如土黄长城般巍巍耸于草原之上。铁路线周边的数十公里草场内，坡上坡下，白烟滚滚，轰隆而来的，不是成吉思汗的铁骑，而是一辆辆载重大货车。

　　一条从乌拉盖到东乌旗的运煤铁路线，正在热火朝天修建之中，其东北向正是目前中国最美的草原———《狼图腾》故地满都宝力格草原。

　　6月30日清晨，乌拉盖高币北岸额尔敦乌拉嗄查的会计格尔乐，正和妻子一道剪羊毛，剪着剪着，一只壮年大羊突然咳嗽着倒地而死。这是格尔乐家死去的第10只羊了。

　　“邻居家也有死羊的，只是没我家这么多。”格尔乐把羊剖开，发现羊肺全是硬块，他怀疑是从自家牧场经过的那条铁路惹的祸。今年春天，铁路附近日夜赶工，西北风一起，草原上动辄扬起白面似的烟尘，让他家不少新生羊羔瞎了眼。

　　这天上午，同嘎查的牧民耿登，驾着一辆牧民自治的草原110越野车，匆匆赶到格尔乐家。他对各家已拿到的铁路征地赔偿很不满，认为现赔偿面积只计算了铁路路基8米的宽度，而没有计算路基两侧各15米的防护区；施工单位在草原取土取石的采石场也没赔偿。“此外，赔偿金额是按一年草原的损失来计算的，可铁路修成后，被占用的草场可是年年都无法再利用了……”

　　东乌旗发展和改革局副局长、铁路办主任布和敖斯尔解释，赔偿是按当地草场平均每亩损失107 .1元的18倍计算的。他介绍，这条全长313公里的铁路，由沈阳铁路局投资40亿建设，其中从乌拉盖管理区的贺斯格乌拉煤矿至旗东南的海神煤矿282公里，中间从东乌旗所在的乌里亚斯太至乌尼特煤矿25公里。

　　这条运煤铁路线的环评，却似乎值得推敲。在内蒙古自治区环保厅环评公示里，北京的环保组织找到相关记录：这条总长300多公里的铁路，共分了四段进行申请环评，每段长度不超过100公里。“因为国家规定，超过100公里的铁路线建设，必须报国家环保部环评报批，这样就正好规避了。”

　　直至7月初，内蒙古环保厅官网上公示的该项目，显示状态仍为“拟批准”。

　　民间荒漠化治理实验

　　在草原上的厂矿与铁路兴盛之时，乌拉盖河至今依然沉睡。“曾经草原”经过连续6年监测表明：乌拉盖河断流之后，其下游的2万多亩草场已经受到了不同程度的荒漠化侵蚀。

　　在原阿巴拉罕儿旗的朝克乌拉苏木，公路两侧的草场已经出现了成片裸露的沙地，不受牧民欢迎的猪毛菜和小叶荆棘，一丛丛稀稀疏疏地分布在草场上。“这两种植物牛羊都不爱吃，长了它，往往就是草原沙化的迹象”，近几年，图骨日格嘎查长布仁德姆拉认为草场退化比较明显。

　　“以前草原上的草，通常能没过膝盖，冬天下一尺多厚的雪，雪以上还有一刀把高的草。”布仁德姆拉发现，草场的产草量与10年前已相去甚远：以往一只羊只要刨出1平方米大小的地，就足够过冬，现在每只羊要额外备上300斤草、100斤料才能过冬。

　　东乌旗草原站站长杜森云证实，拥有6000多万亩的东乌旗，无论生物多样性、产草量、草原盖度，还是单位土壤的涵水能力，目前一半草场都已出现退化，大部分属轻度退化，其中重度退化的草场几百万亩。

　　除草场日益沙化外，草原上原本常见的迁徙动物也渐渐消失了踪影。东乌旗原公安局副局长依巴雅尔的钥匙扣上，特意拴着一根狼骨，寓意身体健康。他记得，即使是到了上世纪80年代，这一带草原上的草很密很深，黄羊钻进去仅能露出个背。那时，旗政府每年公开招募好枪手，组织大家开大卡车打黄羊。

　　“一辆东风大卡坐三个人，一个开车，一个开枪，一个负责往车上拽死黄羊。黄羊群一来，漫山遍野都是，白天黄羊跑得快，打不动，但晚上手电筒强光一照，一打一个准”，依巴雅尔回忆，当年一个多小时就能打满一卡车黄羊，有时打完公家的，还要干点私活，为单位再打一小时，最后是为自己打一小时。1983-1987年期间，整整四个冬天，政府都组织打黄羊，每次出去一出门就是半个月。依巴雅尔说他现在很后悔，“黄羊没了，连草原上最甜美的白蘑菇也没了”。

　　10年前草原上成群结队追着黄羊撵的蒙古狼，现在更是少见。只有在最靠近蒙古国边境线一带的满都宝力格，偶尔还能见到三两只。

　　东乌旗草原站站长杜森云介绍，在草原退化地区，目前已实行春季休牧一个月，局部地区甚至全年禁牧，对禁牧地区，当地旗政府还要给予牧民一定的补贴。从2001年起，草原站也申请了一些荒漠化治理项目，比如采取包括飞机播草籽、搭沙障等做法帮助草原复绿，但他也承认，“相对于草原整体荒漠化趋势，治理效果不能算好。”

　　2006年春天，陈继群与“自然之友”合作，共同申请了一项为期两年、总项目资金70万元的荒漠化治理项目。他首先想到的就是阿尔肖特湖，那个《狼图腾》中狼群聚歼军马群的地方。2006年前后，因为色也勒吉河上游新修一道跨河公路，公路涵洞太高，无法过水，导致10平方公里大的阿尔肖特湖迅速干涸。

　　从2006年5月起，“曾经草原”、“自然之友”等北京N G O联合内蒙古农业大学师生一起，开始在阿尔肖特湖筑沙障种草。

　　“湖底全是盐碱滩，非常难以种活”，为了让阿尔肖特湖复绿，N G O每年夏天都要提前割芦苇，在湖底铺上密密的拦沙障，他们种过豆子、大麦，还特意寻找适应性较强的本地草———在前一年冬天，内蒙古农业大学的老师提前在乃令格勒河岸埋下草根，待第二年春天发芽，才进行移栽。然而，效果并不明显。“满都宝力格边防武警还送来了1000棵杨树苗，但一棵都没能活下来”。现在夏天一刮风，白粉似的盐碱末仍直扑湖边牧民草场。

　　另一片位于乌拉盖河上游乃令格勒河上游的沙化草原，面积只有2000多亩，经过治理之后则略有起色———草场如今已稍稍泛了绿意。

　　陈继群说，他们在满都宝力格的两个荒漠化治理实验，最终目的是为了弄明白：如果要重新治理荒漠化，人们需要付出怎样的代价。实验结果表明，一亩荒漠化草原的治理，其成本至少是三四百元；据此粗略估算，目前仅完全干涸的200平方公里乌拉盖高币，其治理成本就需人民币一两个亿。

　　南都记者 杨晓红