近来广州的交通“狼烟四起”,市委常委、常务副市长苏泽群昨日花了一上午时间,对市内多个交通拥堵点进行了实地走访。苏泽群坦承,目前广州的交通设施建设仍然处于被动适应的阶段,以至于“年年修路年年堵”。他已经批准了一份由市交通整治办提交的拥堵对策报告,对部分地区、车辆的严管措施即将出台实施。

　　交警部门有关负责人昨日披露,广州近年来新车上牌数急剧增加,今年8月一个月就有1.8万辆新车登记。而去年全年,广州仅小汽车就增加了13.2万辆。“如果以每辆小车长5米计算,这些车首尾相连,长度有660公里。这可以把东风路、环市路、中山路、广州大道、解放路、天河路、黄埔大道、中山大道、内环路全部排满!”

　　张广宁前日也被堵在黄埔大道

　　昨日上午9时,苏泽群率领市建委、交委、市政、交警、城管、地铁等部门负责人,从天河东路猎德北沿线工程工地出发,对市内主要拥堵点展开走访。为了响应“无车日”的号召,苏泽群选择了步行到达集合点,并要求其他部门负责人都和他一起集体乘坐一辆面包车,不得带公务车随行。

　　面包车首先沿天河东路北直到天寿路。由于正在建设猎德北沿线工程,这段道路中间已经被围蔽多时,只剩下两侧的车道可以行驶。建委有关负责人介绍说,目前天河东路已经收缩了围蔽范围,可以通车的车道已经从原来的两侧一车道变成了双车道。但是天寿路本来就比较狭窄,现在还是较为拥挤。看到连续不断的围蔽区,苏泽群询问说,这些区域是否都已开始施工,“不能允许光占道长期不施工的现象存在。”

　　苏泽群一行随后拐回岗顶,沿中山大道东行视察BRT工程工地。交警部门负责人指着马路中间临时分隔双向车道的塑料“水马”介绍说,由于上下午主要车流方向不同,交警部门特地在这里采取了灵活设置措施,上午东往西方向进城车多,“水马”就向南挪动；下午西往东出城车多,“水马”就向北挪动,“可说是想尽办法让车流顺畅”。

　　绕过天河区政府旁的天府路,面包车转到黄埔大道折向西行。赛马场对出路段如同往常一样,车辆排满了宽阔的路面。“香港澳门的路并不宽,但是交通也很好,可见路不是越宽越好。”苏泽群说,还是要做好规划管理工作,他还透露,前日出席日野卡车下线仪式的广州市长张广宁,在回市政府时车也被堵在了黄埔大道隧道外。而交警部门负责人则表示,黄埔大道路段主干道与次干道分流设计有问题,大量次干道车辆涌入主干道,是造成拥堵的一大原因。

　　冼村路口大转盘亚运后或被填平

　　珠江新城的交通问题,一直让人头痛,猎德大桥通车后,拥挤情况仍未获根本性改变。经过冼村路拐入金穗路后,面包车在金穗隧道前冼村路口的大转盘旁停了下来。交警介绍说,目前这里设置“水马”后,金穗路西往东和西往北方向的车流都要绕行花城大道掉头后再往北、往东通行,目的是盘活这个大转盘。“否则从猎德大桥南来的车辆,一走到这里一定又会堵成一团。”“我看过很多城市,现在觉得越是转盘越通过得慢。”苏泽群建议说,今后干脆把转盘取消,还是通过交通渠化(交通渠化是指在道路上划线,或用绿带按交通量来分隔车道)来改善这里的通过性。“不过现在不能改,要等到亚运会后,否则更乱了。”

　　苏泽群又来到猎德大桥北出口,由于花城隧道仍未开通,现在下桥北行的车辆依然禁止左转进入花城大道,而要全部通过右转控制出行。交警部门称此举是为了降低多方向来车的交集车流,苏泽群则表示要加快工程进度,一旦花城隧道开通,就要立刻允许南往北车辆正常左转。

　　东风路“先修两边再修中间”

　　金穗路进入广州大道路口,此前也是一个经常造成拥堵的“黑点”。交警部门目前同样是通过设置“水马”,将原来直接插入广州大道的三车道变为了北侧略带弧线的一车道。由于车辆不再是以几乎直角的角度拐入广州大道,车道减少反而提高了通过效率。“这也说明确实不是车道越多越好。”苏泽群说。据透露,有关部门计划将目前的金穗路路口改造为绿化带,另在南北两侧修建匝道,供车辆进出广州大道,以提高通行效率。

　　东风路日前开始的大修,拉开了全市81条道路维修的序幕。如何避免修缮再为广州道路拥堵“雪上加霜”,是摆在市政部门面前的一道难题。从广州大道转入东风路后,市政部门有关负责人介绍说,目前东风路施工采取了多项措施避免扰民。其中一项是从工期上采取了“先修两边再修中间”的安排。从东壕涌到解放中路的路段暂时不进行维修,以便受中山路、环市路维修影响的车辆可以从这一段东风路绕行。

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　　东风路施工点围蔽不超3天

　　本报讯(记者/曾妮通讯员/廖丽萍左西尧林婉)东风路启动大中修工程已经有一个星期了。笔者昨日了解到,东风路上第一个破土的施工点现在已经拆除了路中隔离栏,换成绿化隔离带。随着工程推进,东风路上的施工点将会越来越多,施工单位有关负责人“打包票”说:力争东风路每个施工点围蔽时间最多不超过3天。

　　笔者昨天来到东风路上首个施工点,该施工点位于农林立交至执信中学区间路段,道路中间的白色隔离栏已经被拆除,换成了绿化隔离带。负责东风路大修的市政工程维修处林智勇工程师说,随着工程推进,东风路上的施工作业点将会越来越多。近几天将新增4个施工点,包括康王路掉头处、正南路天桥、东风大酒店和广州市人大门口。

　　从本周起,施工队将利用半夜的时间对东风路的沥青进行更换。林智勇说,施工都安排到晚上12时后进行,次日早上6时之前收工,收工后即时解除围蔽、开放车道。而且晚上施工只占用两个车道,确保东风路双方向仍有四车道可以通行。

　　由于东风路已经十年没有大修,约有8000多平米的道路路基已经破损,需要重新铺设水泥路基。像这样的路段围蔽至少需要3天,因为等水泥凝固就需要两天时间。林智勇说,凡是需要更换路基的路段,施工单位都尽量安排在节假日车流小的时候施工。此外,对于道路较窄的路段,如高架桥边两侧地面道路、桥底调头位、重要路口等容易造成堵塞的位置,也尽量安排在双休日期间施工。

　　大修期间为了引导车辆绕行,施工单位将首次在显眼的位置设置施工铭牌和温馨提示牌。